TOMILIN.RU

Сотовая связь в КНДРметка

Вопросы и ответы

Вопрос: Сколько стоит путевка?
Ответ: В моем случае:
— 40 евро виза;
— 2 евро/день — мед. страховка;
— 915 евро тур (гостиница, трехразовое питание, гид, трансфер, экскурсии);
— 720 евро — авиабилет Москва — Владивосток — Пекин — Москва (тут можно сэкономить, если вовремя бронировать);
— 590 евро — авиабилет Владивосток — Пхеньян — Пекин (тут сэкономить не получится).
— 406 долларов — в ожидании рейса побродить с водителем по Пекину (Великая Стена, Тяньаньмэнь и прочие достопримечательности), поесть в неплохом месте и к ночи вернуться в аэропорт.
— около 500 долларов – не предусмотренные программой расходы, включае чаевые, в КНДР и Китае.
При этом путевок много разных, в т.ч. с передвижением по железной дороге.

Вопрос: Было ли что-нибудь странное в стране?
Ответ: Для меня странным было то, что корейцы не понимают концепцию алиментов. Как во многих азиатских странах, свадьбы здесь справляют годам к 30 и, по словам Фан, разводов почти нет. Соответственно и алиментов нет.

Вопрос: Корейцы шумные?
Ответ: Нет, достаточно тихие и считают шумными китайцев.

Вопрос: Как с точки зрения местных дело обстоит с мобильной связью и интернетом? Что покажет российская сим-карта в телефоне русского туриста?
Ответ: В Пхеньяне сотовые у многих. Несколько лет назад открылся завод, на котором собирают местные андройдофоны – у Фан как раз такой. Ли пользуется чем-то похожим на самсунговский смартфон 5-летней давности, а у Лю обычный кнопочный мобильник. Как я писал выше, ВайФая в них нет. Что касается российской симки, то она не покажет ничего. Разве что в демилитаризованной зоне поймает сигнал с южнокорейской стороны.
подробнее

ДМЗ и 10 долларов

Спозаранку 3 мая мы с девчонками и Лю выехали в Демилитаризованную зону (ДМЗ).
ДМЗ находится в 10 км от города Кэсон – древней столицы Кореи. От Пхеньяна туда 3 часа пути, так что ранний выезд был вполне оправдан.

О северокорейских дорогах и окружающем ландшафте я уже говорил, повторяться не буду. Единственное, чем отличается дорога на Кэсон, это попадающиеся вдоль дороги бетонные столбы, которые в случае войны повалят дабы преградить путь вражеской технике

В середине пути обнаружилась зона отдыха: перекинутое через дорогу буквой «П» здание с набором торговых лотков с каждой стороны. В самом здании есть ряд туалетов, однако водопровод в них не работает: воду предлагается черпать плавающим в бочке ковшиком. Надо сказать, абсолютно характерная для провинции вещь, да и, че уж, для Пхеньяна местами тоже.

Оглядев ассортимент, выбрал сигарет и воды. Расплатиться думал десятидолларовой бумажкой, но не тут-то было: продавщицы ни в какую не соглашались принять десятку. Пришлось наскрести эквивалент в евро. На вопрос «почему так?» Фан и Ли ушли в несознанку. Остается подозревать, что в регионе гуляют десятки, подделанные самой КНДР.

Наконец, минуя 5 блокпостов, мы въехали в ДМЗ. В этом месте разрешили сфотографировать только плакат:

Плакат в ДМЗ

подробнее

Горки и корейский мобильник

Район станции Кэсон богат на достопримечательности.
Во-первых, это Триумфальная арка (самая большая в мире) на Проспекте Победы. Википедия подсказывает, что раньше проспект назывался «Сталинская улица» (Сытхаллин-гори), и вообще это бульвар. Мои гиды мне таких подробностей не сообщали.

Снова обратимся к Вики:

Арка построена в 1982 году у подножия холма Моранбон в центре столицы КНДР. Памятник был построен, чтобы прославлять и чествовать роль Ким Ир Сена в борьбе с японской оккупацией. Официальное открытие Триумфальной арки состоялось по случаю семидесятилетия Ким Ир Сена. Каждый блок этой арки полностью сделан из белого гранита, а количество самих блоков в ней составляет 25 500, которые символизируют количество дней жизни Ким Ир Сена.

Эту информацию, практически слово в слово, Фан мне и озвучила. Ли, в свою очередь, не упустила случая поинтересоваться, был ли я в Париже, хотя до этого я не раз отвечал ей, что путешествовал только по Северной Европе.

Триумфальная арка

подробнее